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【億邦動力網訊】在剛剛過去的2017年，零售圈內出現瞭很多新名詞，無人零售自然是其中之一。在整個無人零售業態中，相比無人便利店，無人貨架行業的熱度可謂是“後來居上”。短短半年時間，在資本助推下，玩傢混戰、巨頭入場，搶地盤占地盤的大戲輪番上演。
在經歷瞭半年的野蠻生長後，無人貨架行業仍沒有出現清晰明朗的戰局，群雄爭霸、逐鹿中原，每一個入局者都不敢掉以輕心。“無人貨架的本質還是零售，所以未來誰能掌握商品品質、供應鏈、用戶運營、優質點位佈局和智能技術等核心競爭力將決定著誰能在最後主宰市場。”京東到傢Go總經理江軍說道。
靠智能櫃 玩全場景
今年9月份，億邦動力網曾發表過京東到傢進軍無人貨架行業的相關文章。在當時，京東到傢無人貨架和市面上常見的開放式無人貨架並無太大差異，其可擺放在公司茶水間內，向員工提供零售飲料等商品。但在隨後的11月份，京東到傢就宣佈新一代智能貨櫃——京東到傢Go已正式對外運營。
京東到傢Go完全不同於之前的開放式貨架，除瞭賣貨功能外，這臺貨櫃自帶人臉識別、重力感應、智能庫存管理和智能廣告牌帝寶產後護理之家｜台中產後月子中心推薦等功能。據瞭解，消費者在京東到傢Go智能貨櫃購物，共需要四步：人臉識別→掃碼開門→自主取貨→關門付款。在人臉識別成功後，消費者可使用京東到傢App、京東App或微信進行掃碼。
官方信息顯示，京東到傢Go是京東到傢與京東無界零售實驗室共同研發的智能貨櫃，目前已經覆蓋瞭包括北上廣深在內的全國10個以上主要城市，擁有瞭近萬個優質點位，進駐騰訊、平安金服、58同城、DHL、中軟國際、京東等企業，預計服務人群已超過百萬。
和常見的開放式無人貨架相比，京東到傢Go明顯更具科技感，同時它的成本也不像普通貨架那樣“親民”瞭。在行業仍處於占點位拼規模的階段，京東到傢緣何盯上成本更高的智能貨櫃呢？江軍表示，普通的無人貨架隻能佈置在辦公室等封閉式場景中，但京東到傢從一開始就想覆蓋全場景，滿足不同場景下的用戶需求。京東到傢Go覆蓋場景可以延伸至樓道、電梯口、社區、商場、加油站、娛樂場所、培訓機構等有流動人群的開放空間內。
在他看來，全場景覆蓋可以影響消費者的決策，也可以長期培養和改變用戶消費習慣。“當京東到傢Go的規模足夠大後，用戶會習慣用京東App和京東到傢App掃碼購物。如果我們可以滿足消費者的所有需求，在他們的潛意識裡就會想到要通過京東和京東到傢買東西，這可能是比為京東引流更重要的事情。”
背靠京東打硬仗
據京東到傢方面介紹，京東到傢Go將與整個京東的供應鏈體系進行協同，並共享京東到傢平臺上沃爾瑪、永輝超市等商超資源，從而拓展商品品類和控制成本。
同時，京東商城積累的消費數據也可以向京東到傢Go提供指導，“我們可以通過京東商城的數據初步瞭解用戶的消費習慣，可以知道哪些地方消費密集，用戶更需要哪些東西。在現在我們也在鋪設初期，規模擴大後，這個協同效應會更加明顯。”江軍介紹稱。
其實，如果我們放眼整個線下零售，在過去一年出現的零售新業態中，似乎都還沒有規模足夠龐大的獨角獸。在整個無人貨架行業裡，根據各傢公司的官宣資料，佈局點位最多的也僅有幾萬傢，這個數量在業內不少玩傢看來都是遠遠不夠的。江軍也認為：“從整個零售行業來看，目前線下還沒有哪個公司有大規模的店鋪數量，這也導致線上線下的聯動並不容易。但是具有規模之後，會自然而然的聯動起來，甚至可以通過線下完善線上的數據，使得用戶畫像更加精準。”
某零售業內人士向億邦動力網表示，無人貨架主要受以下幾個因素影響：第一是深度的供應鏈和運營能力，在鋪設大量點位後，如何保持運營效率的提高將成為每個玩傢繞不過去的問題，正是所謂的“占江山易，守江山難”；第二，地面部隊的BD能力，要在擴張階段保持點位的鋪設速度；第三，品類的差異化拓展，在快消品毛利低的情況下，通過擴展生鮮品類可以拉升利潤等等帝寶產後護理之家｜台中五星級月子中心推薦。
“京東到傢Go可以利用京東和達達的物流能力，實現快速上新和精準補貨。”江軍向億邦動力網說道，“京東在全國的配送站點未來都可以作為京東到傢Go的前置倉，這能夠減少配送距離，提高補貨效率。目前，京東到傢鋪設的部分無人貨架點位，已經可以實現一日兩配。”
行業亂戰 不靠砸錢
在整個無人貨架市場中，有些玩傢已進入產品迭代、快速擴張、搶占更大市場的階段，有些玩傢則在技術、運營、選點等不同維度尋求差異化。據估算，第四季度無人零售行業的融資總額已達到近17億元，美團系、阿裡系等多個派系的創業者相繼進場。在無人貨架的多個派系中，京東到傢、順豐等公司的參戰都被看做是巨頭力量的代表。
在這場混戰中，雖然背靠京東的供應鏈和資金優勢，但京東到傢並不打算靠“砸錢”取勝。“砸錢絕對不是取勝的最好方式，縱觀歷史，有太多砸錢失敗的案例瞭。我們研究和鋪設智能設備，就是想在成本和門檻提高之後，大傢不會在隨便擺放貨架，盲目搶占點位。再加上低成本的供應鏈和物流配送優勢，將線上線下能力打通，讓線下數據線上化，都會幫助我們建立一定的壁壘。”江軍說道。
此外，前文提及過的全場景佈局也是江軍眼中的優勢之一。不止一位零售從業者向億邦動力網表示，無人貨架行業的新入局者將沒有機會瞭。無人貨架的辦公室場景過於單一，行業天花板相對較低。放眼全行業，一年的GMV規模大致僅為500~600億元。
達達-京東到傢CEO蒯佳祺曾表示：“京東到傢Go是京東到傢全場景消費戰略的重要一環。未來，我們將融合京東到傢平臺、智能貨櫃、線下門店三種業態，構建完整的全場景、全時效、全品類的消費者購物需求解決方案。”
在江軍看來，京東到傢Go正在尋找零售市場中的新增量。傳統商超到用戶的距離大致是3-5公裡，便利店是500米，但用戶在0-500米區間的需求也應該被滿足，智能貨櫃是可以添補這個空白的。和傳統的自動售貨機相比，京東到傢Go采用掃碼開門的取貨方式，取消瞭傳統自動售賣機的投幣系統、抓手、貨道等復雜的機械結構，使其在同樣占地空間下可以擺放更多商品。
談及明年的鋪設目標時，江軍表示京東到傢Go會在2018年開始大規模鋪設。“目前還沒有具體的數字目標，因為我們現在以鋪設智能貨櫃為主，而智能貨櫃在2018年的產能會快速爬坡，屆時，我們的優質點位的數量也會大規模增加。”
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2017年，經過新零售創業者和創新者的艱辛努力，催生瞭一大批創新產品和商業模式，新物種、無人零售等業態逐漸出現，背後也凸顯出這個領域企業領軍人物。
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